З приходом зими більшість автовласників стикається з додатковими проблемами, викликаними низькими температурами. Утруднений пуск двигуна, що примерзли гальма, замерзлі стекла, двері, замки - все це негативно позначається на технічний стан транспортного засобу, а також істотно збільшує час водія на підготовку автомобіля до поїздки. І якщо щасливі власники опалювальних гаражів позбавлені цих незручностей, то перед іншими часто з'являється необхідність правильно і безпечно відігріти автомобіль в холодну пору року.

Профессиональная автодиагностика с выездом по самой выгодной стоимости на сегодняшний день.

Основна проблема взимку - це пуск двигуна. Холодне повітря і застигле масло, загусла солярка в дизелях не дають нормально завестися мотору. Крім того, холодний пуск істотно знижує ресурс поршневої системи. І якщо втратив від низької температури напруга акумулятор можна зігріти будинку, то мотор можливо прогріти тільки на місці стоянки автомобіля. Деякі підігрівають масло в картері двигуна за допомогою паяльної лампи. Даний спосіб є пожежонебезпечним, а також може призвести до серйозних пошкоджень автомобіля, викликаним відкритим вогнем, тому вдаватися до нього рекомендується в разі крайньої необхідності.

Хороше рішення для прогріву мотора - це установка автономного передпускового підігрівача, який нагріває двигун до необхідної температури за кілька хвилин. Опалювачі можуть працювати як на паливі автомобіля (бензин, дизельне паливо, газ), так і на електроенергії. Для останніх необхідна наявність електроживлення 220 В. Багато підігрівачі запускаються за допомогою таймера, а також мають дистанційний запуск. Опалювачі істотно збільшують ресурс двигуна, виключаючи його холодний пуск; вони надійні і економічні. Однак всі ці пристрої через високі ціни на них доступні далеко не кожному.

Як відігріти машину взимку

Ще одним непоганим способом зігріти автомобіль взимку є використання теплових гармат. Теплові гармати прості і відносно безпечні в застосуванні. Крім того, через поширення їх тепла на чималій площі вони підігрівають не тільки мотор і коробку передач, але і прогрівають паливну магістраль, що значно покращує пуск дизельних автомобілів, а також нагрівають салон до прийнятної температури, розморожують замки, дверні ущільнювачі і гальмівні колодки машин, залишених на гальмах.

Теплові гармати діляться на електричні, дизельні та газові. Електричні гармати захищені від перегріву, не виділяють побічних продуктів, але часто перевантажують електромережу. Дизельні гармати швидко нагріваються, проте виділяють досить велику кількість токсичних продуктів горіння, тому гараж, в якому вони застосовуються, повинен мати хорошу вентиляцію або спеціальний димохід для вихлопних газів. Газові гармати використовують в своїй роботі скраплений газ або підключаються до газопроводу. При горінні в них виділяється вуглекислий газ, тому вони також підходять для використання в провітрюваних приміщеннях.

При роботі з тепловими гарматами в зоні нагрівання не повинно ніяких легкозаймистих предметів і речовин. Теплову гармату необхідно встановлювати на безпечній відстані, щоб попередити оплавлення або стати причиною пожежі пластикових деталей автомобіля і пошкодження лакофарбового покриття кузова.

Розморожування дверних замків, ущільнювачів, лючка паливного бака, а також гальмівних колодок рекомендується проводити технічним феном, налаштованим на невелику температуру. Для попередження заморожування елементів кузова необхідно використовувати силіконову змазку. А для попередження найбезглуздіших ситуацій ніколи не ставити машину колесами в калюжу.